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我们还是从两个方面入手。补缩以及解决铸件散热。对于趋向逐层凝固方式的合金铸件，我们应该采取增加冒口，增加浇口的方式来解决铸件缩孔。调整铸件按照一定的顺序进行凝固，远离冒口、浇口的地方早凝固，而靠近冒口浇口的地方晚凝固，***后将铸件收缩形成的集中缩孔逼进冒口，进而形成致密铸件。而对于糊状凝固方式的合金，增加浇口冒口也许能解决一定的问题，但有时不一定能解决所有的问题。

这里插入一个顺序凝固和同时凝固的概念。顺序凝固就像前面所讲的那样，铸件按照一定的顺序来凝固。比如：定向凝固就是一种典型的顺序凝固。在外力作用下，制造一定方向的过冷度，迫使铸件向一个方向凝固，进而形成一个单晶***。而同时凝固则是铸件的各处几乎在同一时间凝固。

综上所述，解决缩孔缩松问题必须从两方面考虑。1.从铸件的材料上着手。2.从铸件结构着手。一共是四种组合。窄结晶范围合金，热节多，厚薄不均，对于这一类产品，就要采取顺序凝固的原则，对铸件浇注系统进行设计，使铸件人为形成凝固顺序。窄结晶范围合金，厚薄均匀，对于该类产品要采取同时凝固的原则。增加冒口，可能会解决问题，但是要考虑冒口的补缩距离；还可以在铸件上人为设置补缩筋，使金属液流动通畅，有利补缩。对于宽结晶范围合金，厚薄不均铸件，要采用顺序凝固的原则，但是，冒口设计可能要大，要多，还要配合一定的激冷措施，使铸件人为形成顺序凝固。***后一种，也是***麻烦的，铸件形成轴线缩松的概率很大，所以，必须认真设计铸件浇注系统，一般建议内浇口均匀分布，避免局部过热，另外，采取激冷，人为增加浇冒口补缩范围。激冷其实是散热的一种。精密铸造铸件散热通过两层介质：空气，模壳。撇除空气因素，模壳的厚度，致密性（透气性）也是散热的重要影响因素。因此，通过调整模壳厚度，模壳致密性也能对解决铸件缩的问题助力。

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　　精密铸造加工虽然是一种陈旧的压力加工办法，但它具有别种压力加工办法所没有的特色，故仍起着适当主要的效果。由于现代机械制造等工业的发展，铸造办法更是在不断革新和前进。

　　在冶金联合氽业中，尤其是优异钢冶金工厂中，往往在建设轧钢车间的同时还建有铸钢车间。这是由于很多种低塑性的优异合金钢锭大都需求经过铸造开坯后方能进行轧制。

　　在机械制造等工业中，关于负荷大、作业条件严厉、强度请求很高的要害部件，只可用铸造办法制造毛坯后才干进行机械加工。如大型轧钢机的轧辊、人字齿轮，汽轮发电机组的转子、叶轮、护环，无穷的水压机作业缸和立柱，机车轴，轿车和拖拉机的曲轴、连杆等，都是精密铸造加工而成的。至于重型机械制造中所请求重达150-200t以上的部件，则更是别的压力加工办法望尘莫及的

　　当前，高安不锈钢配件，轿车和拖拉机、造船、电站设备，不锈钢配件铸造，以及新式的航天和原子能工业的发展，对精密铸造加工提出了愈来愈高的请求，不锈钢配件加工，例如请求提供巨型的特别铸件、少经切削加工或不再经切削加工的精细铸件、形状杂乱和力学性能极高的铸件等。

　　铸造与别的加工办法对比具有如下特色：精密铸造加工

　　铸件质量比铸件高能接受大的冲击力效果，塑性、韧性和别的方面的力学性能也都比铸件高乃至比轧件高，所以但凡一些主要的机器零件都应当选用铸件。

　　节省原材料例如轿车上用的毛重17kg的曲轴，选用轧制坯切削加工时，切屑要占轴重的89%；而选用模铸坯切削加工时，切屑只占轴重的30%，还缩短加工工时六分之一。

　　出产效率高例如选用两部热模铸压力机模铸径向止推轴承，能够替代30台主动切削机床；选用顶铸主动机出产m24螺帽时，为六轴主动车床出产率的17.5倍。

　　自在铸造适合于单件小批量出产，灵活性对比大，在通常机修工厂中都少不了自在铸造。

　　有必要指出铸造是一种初始的出产办法，出产率与轧制对比是低的，机械化与主动化水平还有待进一步改进。